姓名

由於台灣地理及氣象條件特殊，降雨型態分布不均及地形陡峭等因素，許多降雨無法被有效的利用即流入大海中，且台灣部分區域降雨量貧乏，使養殖業、農業用水需求量增加，超抽地下水，導致地下水位降低、海水入侵及地層下陷等問題。如何有效的執行地下水補注成為重要的議題。地下水補注為非飽和土壤滲流的問題，故本研究使用有限元素軟體ABAQUS來模擬人工補注井對一區域之蓄水層進行地下水補注之分析，將討論土壤不同的相對密度、補注井之深度及van Genuchten model參數α與n對地表高程變化及補注量之影響。由分析結果顯示蓄水層土壤於不同相對密度(30%、60%及90%)時，以相對密度30%的補注量最大，且蓄水層完成地下水補注所需之時間愈短。對地表隆起情形而言，蓄水層在愈疏鬆的情況下隆起量愈大，反之則愈小。在補注井深度影響方面，補注井深度愈深者，蓄水層完成地下水補注所需之時間愈短，且地表隆起量愈大，但對補注量則無明顯差異。在VG model之參數影響方面，當α值愈小時，補注量愈多，地表隆起量愈大，但蓄水層完成地下水補注所需之時間愈長；當n值愈小時，補注量愈多，地表隆起量愈大，對蓄水層完成補注所需的時間愈久。對於地表隆起量而言，當參數n減少40%時所產生之隆起量比參數α減少40%時來的明顯。

羅云岑、蔡佩勳、郭倍翔，"探討鋼管排樁對列車所產生地表振動之減振效果"，第十五屆大地工程學術研究討論會，雲林，2013。