姓名

陳振昌
論文題目 填充槽溝與板樁式槽溝的震波阻隔效率之研究
論文摘要

本文利用二維頻率域邊界元素法,針對無質量剛性條形基礎在受到垂直簡諧外力作用下,以填充槽溝與板樁式槽溝作為震波阻隔機制,探討槽溝後方土壤地表位移振幅大小。並針對各種震波阻隔影響參數,如填充槽溝與板樁式槽溝之幾何形狀參數、填充槽溝與板樁式槽溝與震源之距離以及土壤與填充槽溝填充材質間的阻抗比、剪力波波速比、密度比與板樁式槽溝之板樁材質(鋼板、木板)等加以探討。所得結果皆以平均振幅降低比對各影響參數繪製成圖,並進行比較分析。最後整理出結果及建議,作為日後施工之參考。由分析結果可得知,在最經濟且有效之考量下,混凝土填充槽溝的深度應達到一倍之雷利波波長,而寬度應達到0.8倍之雷利波波長。而對於填充槽溝與震源中心之距離而言,兩者距離在4倍雷利波波長以上為最佳。對於土壤與填充槽溝材質間之相關影響參數來說,土壤與填充槽溝材質間之阻抗比差異越大,對於震波阻隔效果越佳。填充材料如果具有相同剪力波速,則其震波阻隔效率近乎相同。對於板樁式槽溝而言,板樁式槽溝之設置位置對於震波阻隔影響可以忽略,而板樁式槽溝之幾何形狀對於震波阻隔影響,會因板樁材質不同而有所差異。

發表期刊研討會論文 蔡佩勳,陳振昌,"開口槽溝對高速列車的震波阻隔效應之研究",中華民國第二十六屆全國力學會議,雲林,2002。
蔡佩勳,陳振昌,鄭丁榮 "板樁式槽溝對振動基礎之減震效應分析 ",第十屆大地工程學術研究討論會,台北三峽,2003。