大地組
台中市建物拆除模式研究
-- 林清中, 營建工程系碩士班, 92學年度台中市為台灣中部地區都會型城市，其都市發展可朔源於清康熙時期，距今有300年的歷史，而有系統之都市計畫擬定則開始於日據時代，至今己有100年之久，市中心中區商圈為台中市最早開發之舊市區中心，未來隨著都市計畫.... 彰化地區高鐵工程沿線土壤液化潛能評估及對高鐵土建結構基礎影響研究
-- 廖國棟, 營建工程系碩士班, 92學年度近年來國內交通運輸需求日益迫切，彰化地區位處台灣西部平原交通中樞，往來南北兩地者眾多，多項重大工程皆在建設進行中，諸如南北高速鐵路、中部第二高速公路、中山高速公路拓寬路段及東西向快速道路等，其中台灣高.... 斷層帶附近邊坡穩定及整治工程研究─以朝陽科技大學為例
-- 黃國忠, 營建工程系碩士班, 92學年度台灣地區坡地面積佔70%以上，加上地形陡峭、地質年代輕、地質構造脆弱而複雜、降雨量多、地震頻繁，以及人為開發不當等因素，經常造成包括山崩落石、地層滑動及土石流等三大類型災害。就自然邊坡而言，山崩落石類型?... 軍事工程發包策略選擇之研究
-- 黃祥偉, 營建工程系碩士班, 92學年度鑒於國軍近年來實施「精實案與精進案」之政策，為精實專業分工之設計目標，有效調整現行發包作業模式之不足，健全軍事工程發包策略之適當選擇，期能有效維持並提昇軍事工程專業效能之目的。 本研究係以軍事工程之應.... 審計作業對政府採購法實施後公共工程執行情形影響評估研究
-- 蔡進勝, 營建工程系碩士班, 92學年度「政府採購法」業於民國八十八年五月二十七日正式實施。公共工程執行情形評估，其評估的正確與否，直接影響執行的正確性；公共工程執行情形評估，雖然坊間相繼提出甚多解決方案，但存有一些盲點。 本研究係針對政府....
加勁邊坡之分析與電腦程式開發
-- 黃毓棋, 營建工程系碩士班, 92學年度加勁邊坡因造價低廉，並具吸能耐震之能力，是一種兼顧經濟性與安全性的邊坡工法。本研究將討論整治邊坡時，利用削坡整治與加勁邊坡之設計來達到增加其穩定性之目的。研究中將分別討論各影響參數對邊坡穩定安全係數之.... 土壤水泥工程性質試驗之研究
-- 李承峰, 營建工程系碩士班, 92學年度本研究主要是探討土壤粒徑組成與高爐水泥添加量對土壤水泥工程性質之影響，研究所使用的土壤係取自於烏溪橋河岸，通過200號篩的細粒土壤含量固定為10%，均勻係數分別訂為2、10、20及30，一組均勻級配和三組優良級配?... 排樁對方形振動基礎的減震效應之研究
-- 鄭丁榮, 營建工程系碩士班, 92學年度本文利用三維頻率域邊界元素法分析剛性無質量之方形基礎，在簡諧之垂直外力作用下，以圓形斷面的排樁作為被動減震機制，研究其對排樁後方地表振幅的減震效果。本研究所探討的減震效果之影響參數，包括排樁材質、排樁.... 南部國道沿線礫石層邊坡穩定工法之研究
-- 鄭偉豐, 營建工程系碩士班, 92學年度依據國道南部第二高速公路古坑系統交流道至梅山系統交流道現地調查所得結果，該路段主要地質為礫石。當初公路沿線礫石邊坡於設計階段時，採用了包括植生帶舖植工法及薄層噴植工法二種護坡工法，另部份邊坡高度較小之.... 空心樁對水波隔絕效應之研究
-- 吳宜澤, 營建工程系碩士班, 92學年度本研究以試驗的方法探討阻隔物之材質、管徑、阻隔物的排列方式等因素對水波隔絕的效果，震源產生是以一造波器製造1HZ及2HZ的穩態水波，並量測PVC管、PE管等阻隔物前後方的水波振幅差異性，故試驗是藉由調整5項變數來....
電腦軟體及資料整合對區域地層液化問題實務運用之研究
-- 方俞涵, 營建工程系碩士班, 92學年度本研究以電腦軟體及資料整合，針對臺灣九二一集集地震後，於中部地區發生大規模土壤液化及液化下陷之地質及鑽孔資料，進行全區域液化評估與液化後下陷量分析，以中部液化地區之土壤特性與先期學者對土壤液化相關行為.... 液化路段路堤路基加勁配合垂直排水帶設計之研究
-- 劉國守, 營建工程系碩士班, 92學年度921集集大地震造成中二高龍井以南路段霧峰、南投等地嚴重之液化情形。路堤構造物在地震時，其基礎底下之土壤因液化現象，發生承載力之急遽喪失、整體滑動、液化後沉陷量、側向移坍、液化噴砂等問題。因此，本研究希?... 獨立基樁非破壞檢測訊號之研究
-- 謝旻勳, 營建工程系碩士班, 92學年度在現今許多地小人多的國家其運輸系統要完善，高架設施可說是無可避免的選擇。而支持這些設施之基樁，可能在建造時因為施工不良而有缺陷；或因其周圍土壤受到侵蝕而受損，因而導致基礎及上部結構的損壞。因此，如何發.... 設計/建造合一制專案交付方式之品保/品管實務分析探討-以台灣高鐵C260標為例
-- 廖煥平, 營建工程系碩士班, 92學年度臺灣南北高速鐵路之設計/建造合一制，是臺灣公共工程有史以來，第一件以BOT專案及導入ISO 系統來建造之鉅型土木/機電工程。隨著土建標工程歷經四年的施工，各標均已進入實質完工、驗收完成交付業主─臺灣高速鐵路公?...
卵礫石層中垂直地錨之錨碇行為
-- 黃曉屏, 營建工程系碩士班, 92學年度本文以台中盆地之卵礫石層中垂直地錨為研究對象，利用卵礫石土三軸試驗結果，套用應變硬化-軟化與體積膨脹模式(SHSE模式)，求取SHSE模式所需之參數，進行卵礫石層中垂直地錨拉出行為之數值分析，並以現場地錨試驗結?... 砂土中垂直擴座群錨之受力行為
-- 何思漢, 營建工程系碩士班, 92學年度本研究利用數值分析來探討緊砂中地錨在不同間距下之群錨效應與荷重位移關係。數值分析乃利用砂土之SHSE (應變硬化-軟化與體積膨脹模式)模式配合FLAC3D軟體來進行地錨受力行為分析，並將雙錨於不同垂直間距之數值分析.... 沉泥質砂土中傾斜錐形擴座地錨之三向度分析
-- 莊棓景, 營建工程系碩士班, 92學年度為探討沉泥質砂土中傾斜錐形擴座地錨之錨碇行為，本文使用SHSE模式(Strain Hardening-Softening and Volume Expansion Model)配合FLAC3D軟體進行傾斜錐形擴座地錨之三向度分析，並以現場試驗結果驗證數值分析結果之?...